近日，由中國船舶所屬中船應(yīng)急與中國安能聯(lián)合研制的水上應(yīng)急搶險(xiǎn)綜合平臺(tái)正式列裝，自然災(zāi)害工程救援力量再添新利器。

水上應(yīng)急搶險(xiǎn)綜合平臺(tái)又稱打樁船，由多個(gè)箱體組成，具有裝備機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、拼裝速度快、自帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等特點(diǎn)，渡河時(shí)不需要構(gòu)筑碼頭，門橋靠岸后利用自帶的跳板即可完成裝、卸載，是一款大型水上搶險(xiǎn)平臺(tái)，可滿足大型裝備在水上搶險(xiǎn)作業(yè)。該裝備為水上作業(yè)的鋼質(zhì)浮箱組合平臺(tái)，可模塊化運(yùn)輸，可現(xiàn)場組合成水上打樁作業(yè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)裝備快速到達(dá)封堵現(xiàn)場進(jìn)行打樁作業(yè)封堵。主要用于河流、湖泊、水庫發(fā)生風(fēng)浪、漫溢、坍塌、決口等災(zāi)害后，進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)在水上進(jìn)行打樁作業(yè)，有效滿足長江中下游搶險(xiǎn)需要。高性能裝備的研制并投入使用不僅使專業(yè)救援隊(duì)伍遂行任務(wù)的能力提升，也讓救援隊(duì)員生命安全得到保障。

該裝備由中船應(yīng)急與中國安能兩家央企集智攻關(guān)，總結(jié)凝練唱?jiǎng)P堤、鄱陽圩堤、河南衛(wèi)河決口封堵等30余次決口封堵的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，分析大江大河圩堤決口封堵的技術(shù)需求，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證研制而成，已具備正式投入使用條件，目前已進(jìn)入備汛狀態(tài)。